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日产为什么不是日本

科技知识李季供稿

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  日产为什么不是日本

  实际应用

  我们习惯性的把日产当作日本车,即是由于雷诺在收买日产,变成最大股东后,并没有将其改名,而是持续运用日产得名号。没有改名得原因也很有意思,1998年日产负债超越2亿美元,面对破产危机,雷诺此刻出手收买日产轿车,但却遭到了日本人的激烈对立,最终雷诺以结盟得名义收买了日产,为了安抚日本工人的心情,并未将其改名,而是持续运用日产的名号!

  历史发展

  上世纪末,汽车行业兴起了并购重组的热潮。在其中,要数雷诺-日产联盟的模式最为独特。从字面上便能读出,雷诺与日产两大汽车公司的整合并不是传统并购模式的产物,而恰恰是这种别出心裁的“联盟”成就了它们今日的成绩。相反,其他大型车企间的并购大多以失败而告终,或连年亏损,或无果而亡。如今,雷诺-日产已成为世界第四(也有称第三)大汽车制造商,并跻身第一军团,参与到冠军的争夺战中。

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