一年级交通安全教育主题班会教案五篇
为了更好地生活和学习，同学们必须要把交通安全牢记心中!下面由小编给大家带来一年级交通安全教育主题班会教案，一起来看看吧!
一年级交通安全教育主题班会教案1
一、目的好处
为了贯彻落实部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。
二、重点资料
1.加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。
2.组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。
三、教育资料
1.法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走(2)行人横过马路为什么要走人行横道(3)没有划设人行横道的马路就应注意哪些(4)为什么不能翻越护栏(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车(6)为什么走路时不能看书或做其它活动(7)骑自行车就应注意什么(8)乘汽车时要注意什么(9)遇到交通事故怎样办警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规
2.案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一齐安全上路》(3)《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》
进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人，年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
2001年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人数再次突破10万大关，到达109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。
2003年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，到达104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的状况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降，分别下降下13.7%、4.6%、12.1%，实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。
连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念
——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;能够养活100万个下岗职工;能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据证明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量到达2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里;到2002年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人，年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元，分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
一年级交通安全教育主题班会教案2
教学目标：让学生认识简单的交通标志，初步了解一些与他们生活密切相关的交通规则，懂得自觉遵守规则的重要性及不懂交通规则所带来的危害性，为了自己和大家的安全，人人都务必遵守交通规则。
教学重点和难点
1.各种交通信号、标志和标线的作用。
2.有关的交通法规。
教学过程
一、新课导入
随着交通运输事业的发展，道路上的车辆越来越多，交通安全问题越来越受到人们的重视。怎样注意交通安全呢?这天我们就来学习。
二、认识交通标志
1、提问：你明白各种交通信号和交通标志、标线吗?它们有什么作用?
2、出示交通标志图片学生分小组讨论。
讨论资料：说一说这些交通信号、标志和标线各自的作用。
“红绿灯”：是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止，都由红绿灯的变换来指挥，带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要绝对遵守。我们常说：红灯停、绿灯行，就指出了它的作用。
“禁止鸣笛标志”：一般设在医院附近，表示那里需要安静，提醒司机在有这个标志的地方，禁止鸣笛。
“道路转弯标志”：一般设在道路的急转弯处，提醒司机，见到这一标志，车辆慢行，前面有弯道。
“指路标志”：一般设在道路旁，表示该地的地名。也有的表示道路前方所到达的地点名称和距离。
“标线”：一般设置(画在公路路面上)在公路路面的必要处。如：道路地面上的白色和*纵线或横线，道路中央的*纵线，表示把对向行驶的车流分开，防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开辟的安全地带。在此标线内行走，保证人身安全。司机见到人行横道标志，应慢行和避让。
师：常见交通标志，可分以下四种：(投影出示)
(1)“警告标志”：通常为等边三角形(或菱形)，黄或(白)底，黑色或红边，黑色或深蓝色图案。这种标志表示，注意危险。如铁路道口标志。
(2)“禁令标志”：通常为圆形，白底红边，红斜杠黑色图案，如禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志。
(3)“指示标志”：通常为圆形和短形，蓝底白色图案，如步行街标志、机动车道标志。
(4)“指路标志”：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案，如地名标志，方向地点距离标志。
三、认识交通规则
1、介绍乘车、乘船的有关知识。
①乘车、乘船的基本要求和注意事项。
②要求学生要礼貌乘车、乘船。
2、行走时应怎样注意交通安全，并联系实际当前学生行走时存在问题。
①在道路上行走，要走人行道，没有人行道，靠路右边走。
②群众外出时，要有组织有秩序列队行走。
③穿越马路，要走斑马线。
④遇到“红灯”要停止，做到“红停绿过”。
⑤要学会避让机动车辆。
⑥不能在马路上逗留，玩耍、打闹、追逐。
3、骑自行车安全常识，并指出学生骑自行车存在的问题。
①不在人行道上骑车，应在非机动车道上靠右行驶。
②横穿马路减速、观察或下车推车过路。
③弯时减速，观察并打手势。
④不要双手离把，不要并肩行驶。
⑤骑车不打闹，不追逐。
⑥骑车不要攀扶机动车辆。
四、列举一两个重大交通事故案例，教育学生重视交通安全，遵守交通规则。
进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。师举例后学生谈谈身边的例子。
五、总结。
透过这天的学习，我们学到了许多有用的知识。我们不仅仅认识了交通标志，而且了解了交通法规。交通安全是与我们日常生活息息相关的大事情。为了他人和自己的安全，我们一刻也不能忽视。我们不仅仅自己要自觉遵守交通法规，还要向家长和你熟悉的人进行宣传，使大家共同来维护好良好的交通秩序。
一年级交通安全教育主题班会教案3
目标：掌握安全知识，培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。主题班会过程：
一.通报近期身边发生的交通事故(可请学生列举一些)
二.讨论：学生集会、群众活动、课间活动中就应注意的安全事项。上下楼梯要注意什么?
群众活动中要一切行动听指挥，遵守时间，遵守纪律，遵守秩序，语言礼貌。
课间活动应当注意什么?
三.学生饮食、就餐的安全注意事项。
不吃过期、腐烂食品，有毒的药物(如杀虫剂、鼠药等)要放在安全的地方。
禁止购买用竹签串起的食物：油反复使用，竹签容易伤人，食品卫生得不到保证，油炸食品有致癌物质。
四.交通安全注意事项
1.行人靠右走，过马路要走斑马线，注意观察来往车辆，红灯停，绿灯行，遵守交通规则。
乘坐公交车注意事项，骑自行车须知，骑电动车注意事项，学生禁止骑摩托车上学。
2.如何加强教室安全
要注意教室的安全。学生上课离开本班教室必须要关好门窗，要将钱和贵重物品带在身上，不能给小偷有可之机;不要把球带到教学楼，在教室楼的走廓上踢，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。
3.为什么不能提前到校?
校门没开，一些学生在校门发生矛盾，无人调解会造成不必要的伤害。在校门外拥挤，会造成意外伤害。
4.安全小常识
临危逃生的基本原则：
持续镇静，趋利避害;学会自救，保护自己;想方设法，不断求救;记住电话，随时求救：
打电话时要说清地点、相关状况、显著特征。
五.小结
生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们必须要时刻加强安全意识，努力增强自我防范潜力，作到警钟长鸣!
一年级交通安全教育主题班会教案4
交通安全记心间
------主题班会教案一年级二班刘典辉
一、教学目标：
1、透过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。
2、透过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，构成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、教学资料：行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全
三、教学过程：
(一)列举交通安全事故交通安全：自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代礼貌迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每一天发生交通事故1600起，死亡257人，受伤1147人，其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，能够养活100万个下岗职工;能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?同学们，应对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?教师
总结：“生命如此秀丽，又是如此脆弱，爱惜生命提高交通安全意识”。
(二)不良交通行为
1、马路上追逐打闹
2、跨越隔离墩
3、不满12周岁骑自行车
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险
5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，
6、在较窄的街区马路上行走，必须要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。
7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不礼貌，互相挤道，也容易摔跤或撞人。
8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。
9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。
10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的状况时，很容易发生意外
坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。
(三)我校主要交通安全常识：此刻，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，
遵规矩、保生命。
2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。
6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身色彩或其它特征。
我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：
走路要走人行道，不在路上打和闹。
不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。
遵守交规习惯好，健康平安幸福长。
总结：在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期盼着我们，完美的明天在期盼着我们!为了更好地生活和学习，同学们必须要把交通安全牢记心中!
让我们齐唱《一路平安》。
一年级交通安全教育主题班会教案5
交通安全主题班会材料
据不完全统计，进入21世纪以来，我国每年因道路交通事故造成死亡的人数都在十万左右，在这些惨死车轮的亡魂中，中小学生的比例接近20%以上。这些每日数次往返于家庭、校园之间，以步行、自行车为基本交通方式的中小学生，由于涉世浅，决定潜力、行为支配潜力低和心理生理素质未成熟等特点，极易诱发交通事故。交通事故的后果，不仅仅直接造成中小学生的人身伤亡，而且使无数个幸福家庭片刻间支离破碎。因此，中小学生发生交通事故的问题已成为一个备受关注的问题。为加强校园交通安全管理，维护校园秩序，保障师生员工安全，结合本校实际状况，即在周五下午放学回家﹑周日返校时安排值班领导和班主任疏导交通，引导学生按交通规则行走。
一、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，务必十分注意交通安全。
1.在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
2.群众外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围状况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
二﹑骑自行车要注意的安全事项
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：
1.要经常检修自行车，持续车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2.骑自行车要靠公路的右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周状况，以明确的手势示意后再转弯。
3.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。
4.骑车时不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
5.骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不车时戴耳机听音乐。
6.不准被带的同学站在车后架上或者后车轮轴心上;不准搭肩搭背骑车;不准撑伞骑车，一只手撑伞，一只手握车把;不准快速骑车，甚至S形穿梭快速行驶;不准随意横穿公路;边骑车边说话，边骑车边嬉戏等。
7.骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
8.雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
9.雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样能够增加与地面摩擦，不易滑倒。
10.雪天骑车，应与前面的车辆、行人持续较大的距离。
11.雪天骑车、要选取无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。
12.雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发状况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
三、乘车安全
汽车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：
1.不坐无牌﹑无证﹑车况不合格及超员的车辆，不坐超载的车辆。
2.乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
3.不要把易燃﹑易爆等的危险品带入车内。
4.乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人，同时也避免造成环境污染。
5.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
6.乘车时要保管好自己随身携带的贵重物品;下车时注意不要将自身物品遗漏在车内。
四、横穿马路就应注意什么?
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应个性注意安全。
l.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2.穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车透过时才能够穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路，个性是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
五、不准骑摩托车、电动车
学生不准骑摩托车、电动车，以防出现安全事故，造成人员伤亡。
教育学生行车在横穿公路时要一慢、二看、三透过;要宁停三分，不争一秒;要高高兴兴上学，平平安安回家，确保行车安全。学生是国家的未来，能够说，他们能否健康成长，不仅仅关系到一个家庭的幸福美满，而且关系到一个国家、一个民族的兴衰和长远发展。从这个角度上讲，加强中小学生交通安全教育具有重要的现实意史好处。期望班主任和全体老师要重视学生的身心健康安全，本着对学生负责的态度，认真、用心组织组织好这次主题班会，加强对学生的交通安全教育，使学生增长交通知识，提高交通意识，认识到遵守交通规则的重要性。
