《探求失踪范围》摘选格兰特船长的儿女故事集
《格兰特船长的儿女》说中还塑造了格兰特两个可爱的孩子，他们坚强勇敢，为了找寻父亲不断地努力着，在一路上懂得感恩，坚毅刚强，勇敢顽强。 所以接下来就让小编给大家分享一下关于从格兰特船长的儿女-探求失踪范围的故事吧
探求失踪范围
12月7日，早晨3点钟，邓肯号的锅炉隆隆响起了，水手转动辘轳，船锚随着吊起来，离开那小港的沙底，回到锚架上，螺桨开始转动，游船又入海了。8点钟，乘客们登上了甲板，阿姆斯特丹岛已经在天边的云雾中渐渐消失了。这是沿37度旅行的最后一次停泊，距大洋洲海岸还有1620公里了，只要西风能维持10天，只要在海上没有什么意外，邓肯号就可以到达目的地了。
玛丽小姐和弟弟罗伯尔看到海上怒涛，心里不免有些感触，这些波涛或许是格兰特船在失事前几天冲破过的呀，也许就在这里，格兰特船被打坏了，船员失踪了，只有父亲自己和印度洋上的风暴作斗争，结果被一股不可抗拒的力量拖向遥远的海岸。船长在海图上画出各股海流的流向给那少女看。其中一股——印度洋的横贯海流，势力强大，向大洋洲流去，方向是自西向东的。因此，也许不列颠尼亚号桅杆被打断了，舵失调了，也就是说，在海和天的暴力之前完全解除了武装，只有随着这海流向前面的海岸奔去，结果撞得“粉身碎骨”。
然而，这里有个问题。据商船日报记载，格兰特船长的最后消息是1862年5月30日自卡亚俄发出的，怎么不列颠尼亚号离开秘鲁海岸只8天，6月7日便进入印度洋了呢?巴加内尔对这个问题有一个合理的答复，就是最好持相反观点的人也不可能反对。
那是12月12日的晚上，离开阿姆斯特丹岛已6天了。哥利纳帆夫妇、格兰特姐弟、少校、船长都在楼舱里闲扯。和往常一样，不列颠尼亚号是全体人员唯一的心事。正在谈的时候，提出了上述问题，这一提，大家仿佛往头上泼了一盆冰水。
巴加内尔猛不防爵士提出这样一个问题，立刻把头抬起来。然后，一声不响地去找那个文件。他回来的时候，只耸了耸肩，仿佛一个人被一个“无所谓的小问题”难住了似的。
“你耸肩，我亲爱的学者，那就是说这个不成问题的问题出现差错了，既然如此，你总得有个答复吧。”爵士说。
“不要急，”地理学家说，“我先向船长请教个问题。”
“你说吧，巴加内尔先生，”船长说。
“一只快艇能不能在一个月内穿过从美洲到大洋洲的太平洋?”
“可以的，如果以每天110公里的速度航行。”
“是最快速度吗?”
“不是，快帆船的速度比这还要快得多。”
“那么，好了!”地理学家又说，“文件上的‘6月7日’几个字空隙比较大，它是不是真的6月7日呢?!假如海水把‘7’字前面的一个字侵蚀掉了，原来是‘6月17日’或者‘6月27日’，问题不就解决了吗?”
“对呀!”海伦夫人回答，“从5月31日到6月27日……”
“不列颠尼亚号有足够的时间穿越太平洋到达印度洋上!”
大家都十分满意地接受了博学的地理学者的解释。“又弄明白了一点!”爵士说，“还多亏了我们这位朋友的协助。现在，我们只有到大洋洲，在西海岸上寻访格兰特船长的踪迹了。”
“是不是一定在西海岸呢?”门格尔问道。
“是呀，船长说的对，文件中没有任何迹象说明失事的船只在西海岸而不在东海岸。因此，我们寻访目标应放在37度纬线的大洋洲海岸的东西两端。”
“这样，不是又有问题了吗，爵士先生?”玛丽小姐问。“啊，是没有的，小姐，”船长赶快回答。他的话解除了玛丽小姐的疑虑。“阁下请注意，假如不列颠尼亚号在大洋洲东岸停泊的话，他应该立刻会得到救援和帮助的。因为这一带几乎全是英国人，住的都是英国侨民。格兰特船长走不了16公里路就可以遇到同胞。”
“是的，门格尔船长，”巴加内尔说，“我同意你的看法。假如在东海岸的吐福湾，在艾登城，格兰特船长不但会在英国移民区找到一个栖身之地，而且也会找到交通工具返回欧洲的。”
“这样看来，”海伦夫人说，“我们假如到大洋洲的西海岸，遇难后船员不会找到同样的方便了?”
“是的，夫人，”地理学家回答，“那一带海岸荒漠没有一条路通往阿德雷得或墨尔本。如果格兰特船触礁失事了，它不会得到救援，就和在非洲那无情的海滩上失事一样。”“那么，”玛丽小姐问，“我父亲两年来如何生活的呢?”“我亲爱的小姐，”地理学家回答，“你总认为船只失事以后，你父亲在大洋洲登陆不成问题是不是?”
“是的，巴加内尔先生。”
“那么，一登陆以后，格兰特船长怎么办了呢?我猜测有三种可能：或者和他的同伴们到了英国移民区：或者落到当地土人手中;或者在大洋洲中的沙漠中迷失……”巴加内尔讲了好长一会儿，突然停住了，看看人们的眼色是赞同抑或反对这种猜测。
“继续讲下去吧，先生，”爵士鼓励他。
“首先，”他继续讲下去，“我否定第一种推测。格兰特船长不可能跑到英国移民区。否则，他的安全不成问题，早该回到故乡和亲人团聚了。”
“可怜的父亲啊!”那少女自言自语地说，“他离开我们已有两年了。”
“让巴加内尔先生继续说呀，姐姐，”小罗伯尔说，“他最后会告诉我们……”
“唉，我的孩子!我不能告诉你们什么确实的情况。我所能断定的，只是你父亲落到大洋洲土人手中做了俘虏，或者……”
“这些土人会不会……?”海伦夫人着急了。
“您放心，夫人。”他知道海伦夫人将要说什么。“这些土人虽然未经开化，很愚笨，但是生性温和，不象他们的近邻新西兰岛上的土人那么好杀成性。如果遇难船员被他们俘虏过去了，他们绝不会有生命威胁的。这一点，我可以保证。所有旅行家异口同声地肯定过：大洋洲土人最怕让人流血，有好几次，旅行家和他们联合起来。打退成群被流放的囚徒的袭击。
他们很忠实可靠，而那些囚徒却惨无人道。”
“你听见巴加内尔说了吧?”海伦夫人对玛丽小姐说，“如果你父亲落入土人手中，我们会找到他的，而且那些文件也似乎告诉我们，他是落入土人手中的。”
“如果他在荒漠里迷失了呢?”那少女接上一句。询问的眼光盯着地理学家。
“迷失了，我们也会找到他，是不是，朋友们?”那位地理学家充满信心地回答她。
“毫无疑意，”爵士回答，他在扭转谈话的悲观趋势。“我不相信人类真的会迷失方向……”
“我也不相信，”地理学家又肯定了他的说法。
“那么，大洋洲大吗?”小罗伯尔问。
“大洋洲么，我的孩子，大约有775万平方公里，就是说相当于欧洲的五分之四那么大。”
“有那么大吗?”麦克那布斯反问道。
“确有那么大，少校先生，最多不过一码之差罢了。文件上写明了‘大陆’两字，你总该相信这片陆地有资格接受‘大陆’
的称号吧?!”
“这么大，当然可以称之为‘大陆’了。”
“我还要补充一句，”巴加内尔又说：“旅行家在广漠地区迷失的先例并不多。我知道的只有雷沙德一人，现在下落不明。在我动身的前些时候，在地理学会上听说已经找到他的踪迹了。”
“难道澳大利亚大陆没有被完整勘探过吗?”海伦夫人问。
“还没有，夫人。还差得远呢!人们对这个大陆的内部情况不如非洲了解的多，然而，这并不是人类的过错，而是苍天不承认探险家。从1606年到1862年，在大陆内地或沿海从事勘探工作的不下于50人。”
“啊，50多，”麦克那布斯带着怀疑的神气说。“是的，少校先生，不相信吗?我是把冒险试航的船员和大陆探险的旅行者包括在一起的。”
“那50也太多了点吧?”少校反驳说。
“你说太多，我还嫌少哩!”地理学家总是这样，当人和他唱反调时，显得十分兴奋。
“那你说出来!”
“如果你不相信，我可以马上说出他们中的50个人来。”
“啊!冷静点，地理专家，我们说话可要负责任啊!”
“少校，你敢拿你的马枪和我的望远镜打赌吗?”
“我有什么不敢，巴加内尔，如果你喜欢的话?!”“好!一言为定!如果你输了，可就不能再用马枪打羚羊，打狐狸了。除非我借给你。不过，你要借，我还是会借的。”
“巴加内尔，鹿死谁手，还未可知，你也别抱多大希望胜我。”
“那么，我们开始吧，”那位地理学家提高嗓门，“女士们，先生们，请你们裁判。你，小罗伯尔，做计数员。”哥利纳帆夫妇、玛丽、罗伯尔、少校和船长，都乐起来了，急等着这次争辩的结果。成为这次争辩中心的是大洋洲，正是邓肯号要去的地方，这时，来谈谈它的历史，再合适不过了。因此，大家请巴加内尔立刻开始显示他的记忆力。
“记忆之神尼母辛啊!”他开始高声叫道，“司文艺女神的母亲，给予我——你的忠实虔诚的崇拜者以灵感罢!在250年前，朋友们，谁不晓得有个大洋洲呢!从17世纪，在1606年开始，无数航海家和探险家踏上了这片土地。在这一年，西班牙航海家奎罗斯发现了，给它取名叫‘圣灵的澳大利亚’。罗伯尔，记下这个航海家的名字，我讲第二个。”
“记下了，”罗伯尔说。
“同年，奎罗斯船队的副指挥托列斯一直往那些新陆地的南面去勘察。但是，重大发现要归功于荷兰人海托治。在他在西南南纬25度的地方登陆，把陆地命名为恩得拉。在他以后航海家就多了，什么齐申、厄代多尔、内兹、卡奔塔……等等。”
巴加内尔连珠炮似地说了一大串。
他喝了口水，又接着说：“这就告一段落，我现在再说英国人。1680年在美洲打野牛的浪人头子，横行在南太平洋上的丹别尔，他干了许多年苦乐参半，侥幸逃脱死亡的勾当之后，乘西内号跑到澳大利亚的西北部，他和土人交结上了，对土人的贫穷、风俗、智慧作了完整的描述。1699年，当他回到海托治时，已不再是海盗了，而是皇家海军船长了。在这以后的70年中，没有一个航海家再来这里。直到1700年，库克船长在这片土地上出现了，自此，澳大利亚便打开大门迎接欧洲移民了。库克船长是个了不起的航海家，共进行过三次轰动一时的航行，既遇到奇闻异事，如在奥塔喜地观察了金星贯日的情景(即金星打日轮面前穿过的天文现象)，也险些葬身海底，有一次，船触礁，几乎将要沉没，幸亏一块珊瑚嵌入漏水的裂口，堵住了水头。他的最大发现是找到了世界上最大的边缘海——珊瑚海，并且多次途经此地。但不幸的是，最后一次航行失事于散维齿群岛。”接着，他又例举了一批著名航海家，如腓力浦船长、巴斯上校、弗得林中尉等等，充分显示了他惊人的记忆力。
这时，巴加内尔已累得口干舌燥，嗓子直冒烟。他问罗伯尔多少个名字。
“56了!”
“少校，我还可以让你听个够，因为我还没有提到居拜雷、波根维尔、罗兹以德、维亢姆……”
“够了，”少校被庞大的数目压倒了。
“我还没有提到裴鲁、阔衣，”巴加内尔又数下去，和快车开动一般，“还有贝尔纳、特里加，宁可汉……”
“饶了我吧!”
“就数到这里为止吧，”爵士代少校求情了，“该麦克那布斯倒霉，他开始逼人太甚，但现在已认输了。”
“他的马枪呢?”巴加内尔带着得胜的神气问。“当然归你了，”麦克那布斯回答，“我自然舍不得它，但也无奈，你的记忆力好得狠，就是一个枪械库你也能赢去!”“对于澳大利亚的历史，”海伦夫人说，“要想有人比他记忆的还清楚详细，那是不可能的。甚至一个小小的地名或人名，一个最细微的事实……”
“噢!最细微的事实!”少校摇摇头，表示不相信。
“你不服?少校先生，”地理学家叫起来。
“我是说关于大洋洲的许多细微的事实，也许你并不是件件都知道。”
“岂有此理!”地理学家挺着胸脯说，表示十分自信。“如果我举出一个事实你不知道，还肯还我马枪吗?”少校问。
“你说罢!”
“说话算数?”
“当然!”
“好。你知不知道为什么澳大利亚不属于法国?”
“这个，我想是……”
“或者，至少能说出英国人对这件事提出什么理由也行。”
“我说不出，少校，”地理学家懊恼地回答。
“理由很简单呀，只是因为你那个并不胆怯的同胞——波尔船长在1802年听到大洋洲的青蛙呱呱叫的声音，就胆战心惊，拔锚而去，一去永不回头。”
“怎么!”巴加内尔大叫起来，“在英国，大家都这么说?这是个十足的恶作剧!”
“恶作剧，我承认，”麦克那布斯回答，“但在大英国这是历史事实。”
“无聊!无聊!”那富于爱国心的地理学家再也受不了，“现在人们真都这样说吗?!”
“真都这样说，我不得不告诉你实话。亲爱的地理博士，”爵士回答着，全场笑声一片，“但是，你怎么竟会对这个历史事实一点也不知道呢?”
“我一点也不知。但是，我要抗议!英国人通常称法国人为‘爱吃青蛙的人’。既吃青蛙，怎么又会怕它呢!无稽之谈!”“道理尽管是道理，事实依然是事实。”麦克那布斯谦虚微笑着回答。
就是这样，那支夺来夺去的马枪依然在它主人麦克那布斯少校手中。
这次打赌的第三天，船长在中午测算了一下，就报告邓肯号已经到了东经130度37分的地方了。乘客们看着海图，知道和百奴衣角相距很近了，心里感到十分满意。在百奴衣角和丹特尔加斯陀岬之间，大洋洲海岸象弓背，而37度纬线却象弓弦。如果邓肯号向赤道方向走，它很快可以到达茶坦姆角。
但是此刻正在被澳大利亚大陆挡住风浪的印度洋上向东航行。
人们估计四天之后百奴依角便会出现在地平线上。直到这时为止，都是西风助备。但是，最近几天，风力有减弱的趋势，现在正渐渐地落下去。12月13日，一点风也没有了，船帆紧贴在桅杆上了。
邓肯号要不是装着有力的汽轮机，就会滞留在这无边无际的洋面上。
这种无风的问题可能无限期地延续下去。晚上爵士和船长谈起了这个问题。那青年船长眼见船上的煤要用完了，显得对风力的减弱感到不安。他把船上所有的帆都张起来，连小帆、辅帆都拉上，希望再小的风力也用上。但是，正如水手所说的，连“装满一顶帽子”的风都没有。
“不管怎样，我们也不要抱怨老天爷了，”爵士说，“无风总比逆风好!”
“阁下说的对，”约翰船长回答，“不过，这种突然的平静正是表明天要变啊，所以我很焦急。我们在季风区域的边缘上航行，这种季风从10月到次年4月是东北风，只要它稍微刮起来，我的航行肯定要大大延期。”
“那有什么办法呢?!如果真的到这种情况，只好忍受着，最多不过耽搁几天罢了。”
“自然啦，如果逆风不带风暴的话。”
“你怕天要变吗?”爵士说着，一面观察着天空，天空万里无云。
“是的，我怕天要变，”船长回答，“这话只能告诉你阁下，我不愿意让海伦夫人和玛丽小姐听到，惹她们惊慌。”
“你想得很周到，但有什么事情可怕的呢?”
“恐怕真的要来暴风雨。您不要相信天上的表面现象，因为表面现象往往靠不住。两天来，风雨表一直低得叫人担心，现在只有0.73米了。这种警报不能不注意，我在南印度洋上已尝试过风暴的滋味了。南极冰山区蒸气的凝结产生极其猛烈的吸引力，由此就发生了极地风和赤道风的交战，造成旋风、飓风以及各种各样的风暴，船遇到了没有不吃亏的。”“门格尔，”爵士说，“邓肯号是只坚固的船，船长又是能干的海员，让风暴来好了，我们会有办法对付它的!”
船长的忧虑畏惧是出于船员的本能。他是英国人所谓的“天气通”。风雨表老是下降使他在船上采取了一切防御措施。
他预料到将有一场猛烈的风暴来临。目前，天上固然看不出什么兆头，但那万无一失的风雨表不会欺骗他的。通常，天空的气流从高纬度流向低纬度，两地距离越近，水平梯度力越大，风速也就越快。
船长整夜待在甲板上。快到11点钟的时候，南边天空出现块块云斑。门格尔把全部水手都调上来，落下小帆，只保留主帆、纵帆、前帆和触帆。半夜，风大了，风力很强，每秒钟以20米的风速前进。桅杆的咯啦声，帆索的劈啪声，船仓的呜咽声，这一切使原来不知风暴的乘客们都知道是怎么回事了。地理学家、爵士、少校、罗伯尔都上了甲板，有的为了好奇，有的准备出力。他们上床的时候，天空还万里无云，满天星斗，现在却乌云翻滚，狂风大作。
“是起飓风了吗?”爵士大声问门格尔。
“还不是，要来了。”
这时，船长命令卷起前帆的下收缩部。水手们爬上软梯，很费力地把前帆下收缩部卷起来，用帆索扎好，捆到拉低了的帆架上。门格尔要尽可能地保留一些帆面，以便平衡游船，缓和左右摇摆的程度。
这个防备工作做过了，船长又命令奥斯丁和水手长，准备应付要袭来的飓风。系艇的绳子和板桅杆的缆绳都加粗成双料的了，炮的两边滑车也系牢了，横桅索和后支索也拉紧了，孔关严了。门格尔好象一个将军在大炮旁边一样，终不离挡风的那边船面，他从楼舱顶上凝神观察着风吼云腾的天色，仿佛要把天时的秘密钻探出来。
这时，风雨表已经低到36厘米了，这种低度在以往是少见的，同时，风暴镜的色彩也指示着风暴的来临。
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