世界上最短的地铁有多短
科技突飞猛进的年代，人们出门很多都会选择搭乘地铁，地铁也为去往两地之间的距离节省了充足的时间。那么您知道世界上最短的地铁是什么吗，全场又有多少米?下面不妨快来了解看看吧!
世界上最短的地铁是“伊斯坦布尔地铁”
伊斯坦布尔地铁(全长573m)
土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年(隧道开挖于1875年，1910年以前使用马车)，只有0.6千米，但因该地铁坐落在伊斯坦布尔的欧洲部分，因此没有被算作亚洲第一条地铁(亚洲第一条地铁是1927年开通的日本东京地铁)。截止2016年，伊斯坦布尔地铁总长度110.5千米，运营中线路5条。
位于土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有610米，而且只有首尾两个车站。 世界上最短的铁路：位于美国加州洛杉矶市中心的“天使航班”被称为世界上运营里程最短的铁路全长99米，沿着一个坡度为33%的山丘而建有两个可以分别容纳25人的车厢运送上下山丘的乘客。
伊斯坦布尔地铁为什么是世界上最短的地铁
世界科技的飞速发展带来人类生活的快速转变，地铁也是改变我们生活的方式之一。在土耳其伊斯坦布尔的地铁线名为“杜乃尔”，意义为隧道，建于1875年，是世界上仅次于伦敦的古老地铁。然而，这条地铁线长只有0.6公里，两个车站，被认为是世界上最短的地铁线。
这条地铁线仅有首尾两个车站，修建时连接伊斯坦布尔最繁华的两个地区。最初是马车行走的隧道，1910年改为铺设轨道由电车行驶。目前该线仍保持正常运营，行车间隔为3.5分钟，每次单向旅程耗时1.5分钟。
耳其人亲切的叫她Tunel,意思是隧道，已经形象的代表了这个世界上第二古老的地铁。你没有理由担心下错站，她只有两站，短短的573米。对于Tunel，伊斯坦布尔人心中总缭绕这一种特殊的情节，也许是为了那世界第二古老的身份，也许是欣赏她曾经辉煌的历史。无论如何，这个短短的交通工具早已成为伊斯坦布尔的象征之一。
一百多年前，这条地铁连接的是最为繁华的两个地区：山上的高档生活区BEYOGLU和山下的繁华港口、商贸区。每天商人们都要经历爬山爬下的奔波，很多外国使节也要忍受爬山之苦。终于有一天，当时的奥斯曼苏丹命令法国工程师修建了一个隧道，1875年正式开通。最初的时候，在Tunel里来回穿梭的只有马车，1910年换上了电力轨道、木头车厢，1971年，土耳其政府翻新了隧道，原先的木车才最终换成了铁皮车。由于两个车站之间往返只有3分钟，因此上山和下山只要100秒。
Tunel也是游客们的最爱，从TAKSIM走到步行街的尽头，坐上古老的地铁，再从另一端步行至著名的景区SULTANAHMET，省了不少体力。政府还在步行街修起了小电车，直接通往TAKSIM广场，方便了不少游人。
伊斯坦布尔地铁的年份历史
土耳其伊斯坦布尔第二条地铁，2000年09月投入运营，这条长8.5公里的干线连接市内两个最繁华的商业区，每小时双向运载90000旅客，将有助于缓解这座1000万人口特大城市的交通拥塞状况。
地铁可抗里氏9级地震。这条地铁造价为6.31亿美元，由法国阿拉斯托姆公司和一些土耳其公司组成的财团投资兴建。工程1992破土动工，历时8年。
伊斯坦布尔市Levent至Haciosman、Kadikoy至Kartal和Uskudar至Umraniye至Cekmekoy的三条地铁线:
为了给伊斯坦布尔地铁扩建项目融资，欧洲投资银行、法国开发银行和由Fortis银行牵头的国际财团一起于2008年6月13日与伊斯坦布尔市政府签署了贷款协议，融资金额共计15.71亿欧元。其中，欧洲投资银行贷款7亿欧元，Fortis银行牵头的财团贷款7.51亿欧元，法国开发银行贷款1.2亿欧元。该贷款将用于修建伊斯坦布尔市Levent至Haciosman、Kadikoy至Kartal和Uskudar至Umraniye至Cekmekoy的三条地铁线。
由于伊斯坦布尔市政府在OECD国家的信用排名中由原来的第5位上升到了第4位，此次贷款业务中贷方未要求借方提供主权担保。
全长共21.7公里的伊斯坦布尔亚洲区地铁项目，自Kad?köy港口到Kartal地区。在2008年01月的招标中，来自意大利的Astaldi与本地公司合资的Astaldi-Makyol-Gülermak建筑公司击败了竞争对手Alarko-OHL和Do?u?-Yap? Merkezi-Yüksel-Siemens，此项目共计7.5亿欧元，计划在四年内完工，预计会增加就业2000人。
卡德柯伊-卡尔塔尔地铁线路将有16个车站。100万立方米水泥将用于地铁施工。地铁线将有270部自动扶梯和59台电梯。
2016年，随着伊斯坦布尔地铁三期工程完工，总长度已经达到110.5千米。
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