关于兰州的游记作文：坐上高铁去兰州

　　——人在旅途

　　文/侯艺清

　　酷暑盛夏，烈日似火，炙烤着大地，大地像蒸笼一样，热得使人喘不过气来，树木都无精打采。此时，一列银白色子弹头火车正以200多km的时速风驰电掣般奔驰在秦陇大地上，而我和妈妈，正坐在这清凉舒适的列车里。

　　这是刚开通不到一个月的宝兰高铁，我和妈妈刚进站，就看到了与众不同的一幕：嗬!好靓丽。每个车厢门口都站着一位穿戴整齐的列车员大姐姐，她们将头发挽起，白色衬衣外面套着深紫色连衣裙，衬衣衣领下系着丝巾，着黑色平跟鞋，双手扣搭在腰际，面带微笑显得漂亮干练、温文尔雅。

　　从站台上到火车，和往常的卧铺不同——其车厢与站台持平，只需要平跨一步，不用再上高高的三四级台阶，妈妈拉着一只大大的箱子感慨道：“真方便!”

　　一登上火车，清爽的风就扑面而来浑身的燥热顿时退去,映入眼帘的就是一个字——新。整个车厢宽敞明亮，座椅整齐划一，都套上了崭新干净的座椅套，扶手下面还有可调节座椅的按钮。窗户的玻璃被擦得锃亮，窗台也是一尘不染，列车上更是贴心得挂了窗帘，帮助旅客遮挡太阳。妈妈掏出手机想给姥爷打电话，忽道：“完了，手机没电了。”这时，一旁路过的列车员笑容可掬地说：“您好，在您椅子右下方的座椅支柱上有一个插销，可供您给手机充电。”说完，还指了指座椅右下方。妈妈道了谢，给手机充上电。不一会儿，闲不住的我拿起手机，搜索了“宝兰高铁”——

　　宝兰高铁开通后，甘肃天水掀起“旅游热”。宝兰高铁开通，仅一个月，乘坐人数高达上百万。

　　这两则新闻着实让我对宝兰高铁感到惊讶。早有耳闻，西安到西宁的高铁，其他的都修好了，只差宝兰之一段，不想，宝兰高铁竟有如此大的价值。

　　我正继续搜索着，忽然进了隧洞，手机的信号一下子变弱了，我只得放下手机，隔着窗户看外面那神秘的黑色。出了隧洞，眼前变得五彩斑斓——已经是甘肃境内了，天空湛蓝，云朵白得没有一丝杂质;到处是连绵起伏的山，山不算很高，但山上常有层层叠叠的梯田，静如止水、精美绝伦地挂在你的眼帘，嫩青色或碧绿色的一块块犹如不规则的碎片缀满山体，仿佛一道道天梯从山巅垂挂下来直抵山脚，层次感和韵律感十足。那是农民辛辛苦苦留下来的杰作，山下一家家农户的屋子，白墙棕瓦，倚着农民的劳动成果，如诗若画，就好像远离世俗的浸染一般。美景并没有持续多久，隧道一个一个接踵而至。

　　两个小时一晃而过，出了站台的我和妈妈一眼就看见了在出站口等候的姥爷。姥爷见到我们，高兴得眼睛都眯成了一条缝，连连赞叹道：“快!真快!四百多公里的路程两个小时就到了，以前你们来，要做六七个小时的卧铺，高铁确实不一样!”这时我突然想起爷爷奶奶曾说的，他们那个年代春运时的交通工具是平时拉牛的蒸汽火车，俗称“闷罐车”，春运客流量大，火车不够用，就将拉牛车加进来，因为价格便宜，坐的人可不少。可是，宝鸡到西安一百多公里的路程要走七八个小时。从爷爷奶奶辈的“闷罐车”，到爸爸妈妈辈的硬座、卧铺，再到我们这一辈的高铁，中国科技的变化是日新月异，飞速前进。

　　真是“厉害了，我的国”， 相信，人在旅途，中国科技在发展路!

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　　【本文作者：宝鸡一中19届15班 侯艺清】

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