电动摩托开始崛起

电动摩托开始崛起（2023）

电动摩托开始崛起!近年来，随着汽车领域电动化的推进，电动摩托车市场也开始展现巨大潜力。下面小编给大家带来电动摩托开始崛起，希望大家能够喜欢。

电动摩托开始崛起

全球摩托车市场容量大概在6000万辆左右，其中大约92%-95%属于燃油摩托，所以电摩替代潜力很大。

电动摩托车并不是以前那种可以不挂牌照的 " 电瓶自行车 "，而是事实上的机动车，需要持证骑行。

对于大多数人来说，区分电瓶自行车和电摩的最简便方式，就是看有没有 " 脚踏骑行 " 功能——车子没电了还能像自行车一样蹬着走，就是电瓶自行车，否则就属于电摩。

电摩又分为两种，分别是轻便电摩和电摩，其中前者时速不能大于50公里。

传统电摩差不多可以分为两类——一是电动两轮车转型电摩，比如雅迪、爱玛等，另一类则来自于燃油摩托车制造商。

电动摩托车的新规定

首先，自2011年开始实行《摩托城乘员头盔》标准以来，不但对乘员的安全起到了很强的规范作用，并且对于头盔的质量、生产有了可以参照的明确规定。

在电动车的头盔生产上，近10年来却一直没有关于头盔生产的明确性要求。

在2022年12月1日，《摩托车、电动自行车乘员头盔》标准中，公安部和工业信息化部明确对头盔的固定装置的稳定性、佩戴装置的强度、吸收碰撞能量、耐穿透和护目镜等方面进行了严格的规定，将于2023年7月1日正式实施。

该标准已经发布，得到了各地市场监管部门及生产方的各地响应。

2023年5月9日，内蒙古五原县市场监督管理局开展头盔产品的安全检查，对不符合标准的头盔进行下架并停止销售。

同日，强制性国家标准宣贯会暨头盔产业提升推进会也进行召开，来自多地的电动车企业、机构和协会等2000余人参会。

其次，新规中对于车主的行车相关证件有了明确的要求，必须根据《道路交通安全法》第十九条规定，取得驾驶证。

第一是为了确保驾驶者具备必要的技能和知识，加强道路行驶的安全，降低交通事故的发生。

第二是便于交通运输部门对驾驶者进行管理。当驾驶者违反交通规则或造成事故时，可以采取减分、罚款等措施，有助于维护道路交通的秩序和安全。

最后，从7月1日开始，交通部门将对充电设备的安全问题进行重点关注，交警也会进行检查。

电动车的充电设备安全问题一直存在着较大的安全隐患，因为充电设备直接与车辆电路和电池系统相连。

如果存在不合规的使用方式和不达标的生产方式，可能导致电路短路、电池过热、火灾或其他安全事故，这会对驾驶者、乘客甚至其他交通参与者的人身安全和财产造成威胁。

在2022年7月，国家标准委下达对于《电动自行车用充电器安全技术要求》标准的修订计划。2023年7月1日起，《电动自行车用充电器安全技术要求》将正式实施。

为什么交通部门开始关注电动车出行?

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年2月中国共销售新能源摩托车72.74万辆，环比增长超过200%。

一方面，多年来国家一直倡导节能环保和低碳出行、零排放等环保倡议，为鼓励新能源汽车的发展，中央及各地方不断出台各种补贴、免费、抵税政策等措施以促进新能源车产业的发展。

其中，电动摩托车作为一个重要的交通工具，享受到了各种优惠和支持。购置补贴，降价，充电补贴等一系列措施的发布，让电动车的选择优先级更高。

另一方面，部分城市的交通运输网络依然不够发达，道路修建不够完善。很多山地、窄路、巷道中汽车无法通行，电动摩托车的优势也得以显现。

因此关注电动车出行，实行相关的规范政策，也就成为了对于当前人们的一种约束和保护。骑手们不但需要了解新的政策，也要切实履行规定，保证自身和他人的人身安全。