前5月全国港口完成货物吞吐量增长7.9%

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最新!今年以来，同时我国港口运行保持着良好态势，1—5月，全国港口完成货物吞吐量67.5亿吨，同比增长7.9%。下面小编为大家带来前5月全国港口完成货物吞吐量增长7.9%，希望对您有所帮助!

前5月全国港口完成货物吞吐量增长7.9%

近日举行的新闻发布会上获悉，今年以来，我国港口运行保持良好态势。1～5月，全国港口完成货物吞吐量达到了67.5亿吨，同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱，同比增长4.8%。

近年来，我国港口资源深化整合持续推进。据交通运输部副部长付绪银介绍，交通运输部已指导推动10个沿海省份、7个长江沿线省份，以市场为导向、以资本为纽带，组建了省级层面的港口集团，初步实现了港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效化。

港口铁水联运方面，1～5月，全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱，同比增长10.2%，有力降低了物流成本、提升了运营效率。港口服务能力方面，目前，上海港、大连港、天津港等11个沿海集装箱枢纽海港基本建立“一站式”服务平台，网上业务受理单数比例已达86%。

港口货物吞吐量什么意思

港口吞吐量(Port handling capacity)是指一段时期内经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，计量单位为“吨”或“标准箱(TEU)”，一个标准20英尺集装箱为一个标准箱。

港口吞吐量，是反映港口生产经营活动成果的重要数量指标，港口吞吐量的流向构成、数量构成和物理分类构成是港口在国际、地区间水上交通链中的地位、作用和影响的最直接体现，也是衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据。港口吞吐量按大类可分为货物吞吐量和旅客吞吐量。

货运量与吞吐量有什么区别

吞吐量是指国家港口进口和出口货物的总流量，包括了进口、出口、转口的所有数据。运量是指在国家区域内进口和出口货物的流通量，只包括进口和出口，不包括转口的数据。所以货运量要小于吞吐量。

货物吞吐量的计算方法主要有：

(1)自港口装船运出的货物计算一次出口吞吐量;

(2)由水运运进港口卸下的货物计算一次进口吞吐量;

(3)由水运运进港口经装卸后又经水运运出港口的中转货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量;

(4)凡被拖带或流放的竹、木排在本港进行装卸者，分别按进口和出口计算吞吐量;

(5)为运输船舶供应燃物料(不包括船用淡水和生活物品)算为出口吞吐量;

(6)邮件及办理托运手续的行李、包裹算为出口吞吐量。

港口吞吐量的影响因素有哪些?

影响港口吞吐量的因素非常复杂：综合来看，可以分为两类：一类是客观的区域因素，如腹地的大小、生产发展水平、外向型经济的发展和进出口商品数量等。另一个是港口建设条件，包括自然条件和社会经济因素。

在一定条件下，劳动组织管理水平、装卸机械数量和技术水平、船舶类型、车辆类型、水文气象条件、工农业生产季节性、车船到港平衡、港口装卸货物种类和数量等都可能成为影响港口吞吐量的重要因素，但最直接最关键的因素是泊位能力。

港口吞吐量可以清楚地报告报告期内通过水路进出港区和装卸的货物数量，这个指标可以反映港口的规模和容量。

2012年，全国港口货物吞吐量比上年增长7.37%，达到107.76亿吨。其中，内陆港口完成38.96亿吨，沿海港口完成68.8亿吨，分别增长5.9%和8.2%。

2012年全国港口完成旅客吞吐量与2011年基本持平，1.94亿人次;其中，内陆港口完成1.15亿人次，沿海港口完成7900万人次，分别上升0.8%和下降1.5%。

2012年，全国港口集装箱吞吐量比上年增长8.43%，达到1.77亿标准箱。其中，内陆港口完成1950万标准箱，沿海港口完成1.58亿标准箱，分别比上年增长12.3%和8.0%。