全球首枚！朱雀二号遥二运载火箭发射成功

全球首枚！朱雀二号遥二运载火箭发射成功（速看）

火箭是国家安全和国防战略的重要组成部分。火箭可用于发射军事卫星、洲际弹道导弹等，以确保国家的安全和威慑潜在威胁。下面是小编为大家整理的关于全球首枚！朱雀二号遥二运载火箭发射成功，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

全球首枚！朱雀二号遥二运载火箭发射成功

7月12日9时00分，朱雀二号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞行任务，发射任务获得圆满成功。朱雀二号是全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，标志着我国运载火箭在新型低成本液体推进剂应用方面取得突破。

朱雀二号有何新特点？

此次成功发射的朱雀二号遥二运载火箭为两级构型，以液氧甲烷为推进剂，箭体直径3.35米，全箭高度49.5米，起飞重量约219吨，起飞推力约268吨。火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联，二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。

作为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，朱雀二号的成功发射填补了国内液体火箭型谱的空白，有望降低商业火箭发射成本，为商业火箭发射市场带来变革。

什么是液氧甲烷？航天专家告诉记者，液氧甲烷是一种火箭燃料，由液态氧气和甲烷混合而成。甲烷是天然气的主要成分。随着天然气被送入千家万户的厨房灶台和工厂机组，其燃烧效率高、绿色环保、成本低、易制取等优点日益凸显，甲烷也逐渐成为火箭发动机研究者无法忽视的燃料选项。

火箭研制方蓝箭航天CEO张昌武表示，液氧甲烷火箭是蓝箭在创业之初就选定的发展方向，通过这一设计思路，未来可实现更低的成本以及火箭的可重复使用，同时还能填补相关航天领域内的空白。

此次朱雀二号的飞行试验主要考核了这一新型液氧甲烷火箭测试发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，为后续火箭正式商业飞行奠定了基础。

“我们将继续以朱雀系列运载火箭为核心产品，对产品进行持续优化迭代，进一步提升火箭性能，为市场提供低成本、高性能、大运力的火箭产品。”张昌武说。

为什么我们需要造液氧甲烷火箭？

1.比冲虽然依然跟液氧液氢没得比，但略高于液氧煤油（365到380左右，液氧煤油355左右）；

2.完全没有积碳结焦，维护很方便，发动机只要不烧坏基本无限用，是可回收火箭的最优选择；

3.液氧(-182)和甲烷(-162)的保存温度/沸点非常接近，难度远低于液氧和液氢(-253)，后者在火箭中的贮存是个极其棘手的问题；（但不如煤油）。

4.液态甲烷密度为422千克/立方米，远高于液氢的71千克/立方米，同等质量/能量燃料需求体积降低很多；（但不如煤油的840千克/立方米）。

5.设计难度并不大，可以沿用液氧煤油发动机那一套成熟体系。难度也低于液氧液氢发动机，毕竟液氢密度低，燃烧时对发动机涡轮泵的转速要求实在太高了；

6.总体上，它的发动机难度略高于液氧煤油，但总体上比液氧液氢简单，也很有可行性；

7.燃料级液态甲烷的制备难度并不高，成本低于液氢生产线、火箭煤油生产线和昂贵的联胺/固体燃料；

8.从理论上讲，适合人类星际探索时资源的原位利用。因为甲烷在其他星球上并不罕见，冥王星和土卫六泰坦上，那是深不见底的甲烷海啊。

中国“朱雀”全球首飞成功有何意义？

近日，由中国民营航天企业蓝箭航天自主研制的“朱雀二号”运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，火箭进入预定轨道飞行，试验任务取得圆满成功。据悉，“朱雀二号”是世界首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，也是中国第一型液氧甲烷运载火箭，推力水平在同技术产品中可达世界第三、亚洲第一。

• 一方面，这起事件展现了中国商业航天的活力和潜力。“朱雀二号”是由民营航天企业蓝箭航天自主研制的火箭，是中国商业航天的新代表作。它验证了民营航天企业的自主开发能力，也为中国商业航天发展注入了信心。它还为中国商业航天提供了一个新的技术路线和市场机会，有利于促进中国商业航天的多元化和竞争力。

• 另一方面，这起事件也展现了中国液氧甲烷火箭的领先和突破。“朱雀二号”是世界首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，标志着中国运载火箭在新型低成本液体推进剂应用方面取得重大突破。它显示了中国在液氧甲烷火箭领域的技术和能力，也为中国在可重复使用火箭、月球探测等领域提供了技术支撑和经验积累。

• 综合来看，这起事件给我们带来了深刻的启示和鼓励。在一个充满机遇和挑战的世界里，我们应该保持自信和进取，追求科学创新和技术突破；在一个充满合作和竞争的世界里，我们应该保持开放和包容，促进国际交流和合作。

朱雀二号发射成功事件背景

液氧甲烷火箭是指使用液氧和液态甲烷作为推进剂的火箭。相比传统的液氧煤油或液氢液氧火箭，液氧甲烷火箭具有多方面的优势，如：

• 推进效率高，理论比冲高达390秒，仅次于液氢液氧推进剂；

• 燃烧无积碳，点火机构设计更容易，便于发动机回收复用；

• 推进剂沸点相差不大，贮箱间隔热需求低，可以减轻结构重量；

• 推进剂来源广泛，价格便宜，可以降低火箭成本。

由于在经济性、环保性和性能上拥有优势，液氧甲烷发动机成为目前航天领域的新宠，不少航天强国或大国都在积极研制这种火箭发动机。例如，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”火箭、美国联合发射联盟（ULA）的“火神”火箭、美国相对论公司的“人族”火箭等都采用了液氧甲烷发动机。