交通安全工作总结个人

交通安全工作总结个人(通用10篇)

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交通安全工作总结个人篇1

为推进道路交通安全社会化管理，形成道路交通安全管理的长效机制，根据《湖南省百个交通安全示范乡镇创建活动方案》，结合我镇实际，特制订本方案。

一、创建目标

通过开展创建活动，努力实现我镇农村地区道路交通安全事故少、秩序好、宣传深入、监管有力的工作目标。具体达到五个方面的要求：一是交通安全管理工作体系和工作机制健全;二是农村道路交通安全监管责任落实到位;三是交通违法行为明显减少;四是交通参与者安全意识增强;五是致人死亡的交通事故下降，杜绝死亡3人以上的群死群伤交通事故。

二、创建内容

(一)建立乡镇道路交通安全管理体系

镇人民政府全权负责辖区道路交通安全工作，建立起“一组三网络”的社会化管理网络体系。“一组”即镇、村(居委会)组建道路交通安全领导小组，由行政负责人任组长，负责辖区内道路交通安全管理工作的组织领导。“三网络”即“纵向行政责任网络”，实行行政首长负责制，镇、村(居委会)主要负责人是交通安全第一责任人;“横向部门联动网络”，

综治、宣传、监察、公安、交通、农机等相关部门成立联合工作小组，根据各自职能，统一行动，协调配合;“面上群防群管网络”，在村(居委会)和单位确定交通协管员与联络员，联村组、联路段、联车主、联驾驶人，在复杂路段设立交通事故报警点。在此基础上，明确职责和奖惩措施，强化交通安全责任制，建立联线成网、覆盖广泛、整体联动的社会化管理体系。

(二)建立严格规范的交通安全管理制度

1、建立镇、村道路交通安全领导小组会议制度。每季度对辖区道路交通安全形势进行分析，并根据季节、气候的变化和上级业务主管部门的精神适时召开安全工作会议，部署辖区安全工作，采取有针对性的工作措施，及时解决存在的问题。

2、建立台帐管理制度。对辖区交通安全管理基础数据逐年登记造册，摸清底数，对有关安全活动的开展情况做到有文字记录、照片等资料可查。

3、建立交通安全日常监管和重点时段、地区、路段的强化监管制度。通过日常监管和对春运、节日、重大活动(含集市)等重点时段、地区、路段的强化监管，做到每条路、每台车、每个驾驶人都有人监管，确保违法车辆不上路，违法行为不出村。

4、建立交通安全宣传教育管理制度。通过政府、企事

业单位、社会团体、学校、广播站、电视台等相关单位和组织的努力，对本辖区人员进行道路交通安全教育，使交通安全知识在人民群众中得到广泛的普及。使每个村(居)民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上闲聊嬉闹、不要在机动车道上拦车、不要在公路上随意横穿、不要在公路上打场放牧、不要擅自损毁公路;不坐超限超载的机动车、不坐无牌无证机动车、不坐非法营运机动车、不坐有故障的机动车、不坐农用车(含拖拉机)。

5、建立交通安全信息报告和应急救援制度。乡镇政府要将辖区的交通安全信息及时向上级和有关部门报告，发生重特大交通事故要即时报告。发生一次死亡1至2人或重伤5人以上的交通事故或其他重大交通突发事件，事件发生地的镇政府的领导、事故当事方单位负责人和有关职能部门必须立即赶赴现场，协助进行善后处理工作，化解矛盾，维护现场秩序。并做好一旦发生堵桥堵路、重特大交通事故等突发性事件后的处臵预案。

6、建立道路建设与安全设施建设同步进行制度。镇、村在新建及扩建公路(包括村级简易路)时，要将交通安全设施纳入道路建设规划中，并使之与路面工程同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用，切实提高辖区内道路的交通安全管理水平。

7、建立交通安全监督考核奖惩制度。适时组织考核检

查，奖优罚劣。凡发生特大道路交通事故的车辆和驾驶员所在单位，特大事故发生地的村，由于管理失误或道路安全设施不完善等原因造成的，对相关单位实行社会治安综合治理岗位目标考核一票否决，并按照“谁主管、谁负责”、连带责任追究的原则追究主要责任人、主管领导、直接责任人及负有责任的主管人员和其他责任人员的责任。

(三)落实具体管理措施

1、分解管理责任并实施目标管理。村要将道路交通安全责任落实到单位和个人，对各项具体任务，要进行分解，实施目标管理，对道路交通安全工作实行定量控制与目标考核;要落实镇、村干部交通安全管理工作责任“五包”制，即包村、包产、包人、包车、包路段，保证创建工作抓出成效。

2、开展交通秩序专项整治。乡镇人民政府要针对辖区道路交通安全工作的实际状况，协同有关职能部门适时组织对辖区道路交通秩序进行集中整治，解决交通安全管理工作中存在的突出问题。

3、整治道路安全隐患。乡镇要定期排查辖区公路的危险路段，及时报告上级政府和有关职能部门，并提出方案组织治理;需配合职能部门、业主治理的，要积极做好配合，按时按量完成治理工作。

4、开展道路交通安全宣传教育。要按照交通安全宣传

进农村、进学校、进家庭、进工厂、进社区的要求，通过多种形式，把交通安全知识普及到户、教育到人。

三、方法步骤

“交通安全示范乡镇”创建活动分为三个阶段进行。

(一)动员阶段(2014年3月5日至3月20日)。各村要层层召开动员会部署创建活动，传达上级会议精神，部署安排具体工作。

(二)实施阶段(2014年3月20日至2014年7月20日)。各村按照镇创建活动方案的要求，积极组织开展创建活动，落实创建内容。

(三)检查验收和总结评比阶段(2014年7月至8月)。各村道路交通安全委员会组织自查，并将自查情况和创建活动开展情况形成书面总结报镇道路交通安全委员会。2014年7月底由镇道路交通安全委员会组织检查验收。

四、工作要求

切实加强对创建工作的组织领导。各村要根据县、镇的统一部署，研究制定工作方案，把创建活动纳入村的重要议事日程。各级各有关部门要严格落实工作责任，按照分片包干、对口指导的原则，实行部门联动，深入基层了解情况，分析解决问题。

交通安全工作总结个人篇2

校园安全工作事关千家万户的幸福，一直是大家关注的问题，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。进入12月份以来，学校认真贯彻县教育局各项安全要求，将创建平安校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等显著增强。现将冬季安全工作总结如下：

一、领导高度重视，制定有力措施。进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了安全工作领导小组和食品卫生工作领导小组，学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专(兼)管人员、主管领导，防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校董校长直接抓，各班主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

二、安全制度保证，实施扎实到位。

1.建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与门卫人员签订相关安全责任合同，将安全保卫工作列入考核内容中，严格执行责任追究制度。凡发生重、特大安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或在各级工作检查中，受到批评的，追究有关人员的责任。

2.签订责任书。学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3.不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4.建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以董校长为组长的重特大安全事故应急处理领导小组，制定了重特大安全事故应急处理预案。为了及时快捷地开展工作，学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组、事故调查组、抢救组等临时性机构。并对可能发生的重特大火灾事故、重特大食物中毒事故、重特大自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。进行紧急疏散的预演，收到良好的效果，为预防突发事件紧急疏散奠定基础。

三、全社会总动员，群防群治群利。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与综合治理等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，学期初和学期结束，我们都邀请法制副校长到学校上专题法纪、安全知识教育课，取得了良好的教育效果。

交通安全工作总结个人篇3

在现代生活中，人们的消费能力越来越强了，买汽车的人自然也就多了。随之而来的，是一场接一场的交通事故。

一天的上午，我和爸爸妈妈各骑着一辆自行车，出去玩儿，忽然，传来了汽车急刹车的声音，接着，就是“砰”的一声，我寻着声响望去，只见，在川流不息的车流中，停着一辆小轿车，小轿车后面的马路上，有几道明显的黑色刹车的痕迹，小轿车的前边，是一辆被撞倒了的自行车，自行车的旁边，一位中年人，从他的面部表情上不难看出，他很痛苦，在痛苦的同时，他在低声的呻吟。

这一天的下午，我到楼下去买馒头，走到半路的时候，又看见了两辆小轿车相撞了，其中的一辆，车窗被撞碎了，车灯也被撞了一个“西八烂”。另一辆小轿车呢?车号牌被撞的不知了去向，明亮的车灯旁，漂亮的车身被撞的凹进去了一块儿。两个司机正在面红耳赤的争吵，看热闹的人围了一大群，交通协管员也正在努力的劝说他们。

在我们的生活中，各种各样的交通事故还有很多很多，我们难道不应该进行一下自我反省吗?一幕一幕的悲剧在我的眼里翻来覆去的播放，我真想对人们说：“人们!醒醒吧!团结起来，用我们集体的力量，用我们集体的智慧，宣传交通安全，让悲剧不再重演。

维护交通安全，需要靠你，我，他。

交通安全工作总结个人篇4

为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

我想：如果人人都遵守交通规则，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”??很多车祸是完全可以避免的。一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中，平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安!

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”!

通过本次的主题班会，我深刻意识到遵守交通规则的重要性，希望都能引起重视，为创造和谐的环境，我们需要共同努力。

交通安全工作总结个人篇5

随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。目前全国各地屡屡发生的学生安全事故，让我们痛定思痛，倍感对广大同学进行安全教育的必要性和紧迫性。

为了增强学生的交通安全观念，提高学生的交通安全意识，培养学生良好文明的交通行为习惯，根据我校的实际情况，学校决定从交通安全常识方面对同学们进行较为系统的安全教育，让全体同学都树立起安全防范意识。小学特组织各班开展了交通安全教育主题班会活动。

班会从学生行走安全、骑车安全、乘车安全等方面对学生进行交通安全教育。老师先组织学生共同观看了中小学生交通安全知识教育宣传片，以直观的手段，让学生懂得了过马路时一定要走人行横道线、要遵守交通信号灯、行人靠右走、千万不能在马路上玩耍……大家都看得非常认真，听得非常仔细。接下来让同学们上台讲述自己搜集到的关于安全事故的一些资料，通过这一件件血的教训，给大家再次敲醒了生命安全的警钟。最后是进行关于交通安全的抢答题比赛，在抢答比赛中，通过同学们的积极思考，强化了同学们的安全意识。主题班会课上，一个个活生生的例子、一桩桩的真实事例和大批图片的展示，使每个学生都感受到交通安全的重要性。

这次班会课主题突出，思想教育深入，环节安排丰富且有针对性，学生积极参与、踊跃表现，加深了学生的安全意识，教育效果良好。学生不仅领悟到了道路交通安全教育的重要意义，也懂得了如何预防交通事故的发生，远离危险，健康成长。

交通安全工作总结个人篇6

生命是唯一的，宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们。

遵守交通规则人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风，从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命，让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧，他们几个都是风华正茂的青少年，由于他们不遵守交通规则，一刹那间，死神就夺走了他们的生命，酿成了血的教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故，绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们：开车不喝酒，喝酒不开车!还有的司机和行人，他们有时就会闯红灯，这些都是安全隐患。

据统计，每年大约有九万人因交通事故而死亡，这么大的数字，一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故，就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子，为了妻子不再失去丈夫，为了孩子不再失去父亲，为了我们不再失去亲人，我们都应该一致行动起来，遵守交通规则，宁停三分，不争一秒。

同学们，让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，高高兴兴上学，平平安安回家，让安全永驻人间!

交通安全工作总结个人篇7

我校依据国家、省、市、县关于加强农村中小学幼儿园校车安全管理的通知精神，根据上级校车整治会议要求，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作。现将我们中心学校关于校车专项整治工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对校车管理，县教育局、中心校的领导非常重视，为了让全校师生乘车等交通安全，先后多次召开专题会议，研究部署治理工作。特别是11月16日甘肃省庆是市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故以后，校长王平同志对此项工作的重视更是如此，于2014年11月22日上午立即召开交通安全领导班子专题会议，研究决定成立“___中学师生交通安全专项整治行动工作领导小组”，校长任组长，___任副组长，其他有关部门负责人为成员的专项领导机构。负责交通安全专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

我校依据舒城县教育局文件舒教监[2014]51号文件精神，召开各班班主任会议，要求各班班主任立即到班宣传交通安全知识，做好交通安全隐患的排查工作，发放交通安全致学生家长的一封信;召开全校教职工会议，在会上通报11.16事故情况，并就各班级对交通安全隐患排查情况作一通报。通过校园广播，向学生宣传交通安全知识，各班级召开交通安全主题班会。学校针对年龄较小的学生，要求家长

接送，并与家长签定责任状。经我们大力宣传教育，组织学习，使交通安全管理工作落到实处，使学生、家长、司机都能理解我们的做法。学校还组织值班领导与教职工做好路队护送工作。

由于我校没有校车，学生上放学只存在上放学途中的交通安全，为此，我校通过一系列的宣传活动，使全校师生进一步增强交通安全意识，自觉遵守交通秩序，确保了全校师生上放学的交通安全。

交通安全工作总结个人篇8

协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用假期进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

(一)社会实践流程篇

蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座(分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课)和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

(二)交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗?这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

交通安全工作总结个人篇9

按照县委、县政府统一部署、根据要求，为践行发展观，进一步提高县交通管理水平，提升城市品位，创造良好的出行环境，建设平安和谐，我局认真执行文明交通活动方案，现将活动总结如下：

一、统一思想，加强领导。

成立文明交通行动活动领导小组，具体负责活动的组织和实施。深入动员，精心部署，认真抓好落实，一落实发展观为指导，一创建平安和谐开封为目标，以提高市民文明交通素质为根本，一道路保通为第一要务，密切配合交通部门，干部职工共同参与，结合实际，明确任务，制定了《开展”文明交通“活动实施方案》，做到认识到位，组织到位，措施到位，责任到位，确保活动取得实效。

二、明确责任，依法整治

按照《实施方案》要求，组织广大干部职工进行文明交通培训，局长亲自参加督促学习情况。将本次活动情况纳入文明单位创建议事日程。加强对本单位出行车辆监控，确保单位对车辆出行情况做到可控、在控。结合本单位秋季安全大检查活动，强化车辆检测检验，确保车辆性能和技术状况保持良好。

三、广泛宣传，营造氛围

活动期间，单位采取多种形式，对活动组织、实施进行全方位、多层次立体式宣传，使“关爱生命，安全出行”活动理念深入人心。开展《城市道路交通安全管理条例》宣传培训，正确引导舆论营造良好氛围。强势宣传，提升文明交通意识。通过散发宣传单等多种形式大张旗鼓地开展以机动车、行人法定通行权利和规定等内容为重点的文明出行宣传，使居民理解开展文明出行的重要性，自觉遵守交通法规，争做文明交通人。引导群众自觉礼让，摒弃不按规定车道行驶、争道抢行陋习。壮大文明交通志愿者队伍，落实交通劝导活动常态化。

此次文明交通活动的目标是：机动车、非机动车、行人在参与道路交通时各行其道，相互礼让。通过近一段时间活动，机动车不按规定车道行驶、争道抢行，行人、非机动车随意横穿马路等交通违法行为明显减少。文明交通意识明显增强，广大交通参与者文明交通习惯逐步形成，文明交通素质明显提高。交通文明行动计划是一项长期而艰巨的任务，文明交通习惯的养成是一个长期渐进的过程，需要全体市民身体力行和社会各界的支持配合。交通安全关乎着千家万户的幸福安康，在此，我们希望广大交通参与者出行时，各行其道、文明礼让，共创文明交通新风尚。

交通安全工作总结个人篇10

11月2日，按照学校的安排，我们班举行了一次安全教育主题班会，主要内容大致是这样的班会的主题是“安全意识常记心，文明交通我最行”。通过一则安全事故的事例引出本次主题班会。

通过“安全意识常记心，文明交通我最行”班会主题活动，让同学们了解日常出行的交通安全常识，提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。原来同学们还不是很重视，我们平时的交通安全问题，通过此次学习，使同学们们深刻地认识到交通事故的残酷无情，要预防车祸，一定要提高自己交通安全意识，遵守交通规则。通过今天的学习，懂得了注意交通安全是非常重要的.所以更需要自我保护，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、礼让出行”。

学校组织此次活动对于同学们在校园内的行车安全又很大的教育意义，通过这样的活动让同学们认识到我们有时候可能因为自己的一时疏忽，一时大意，一时贪玩，结果可能造成两个家庭的悲剧。所以通过这次的主题班会，我相信同学们在平时的日常生活中，对于外出的交通安全意识会大大的提高。