800字议论文:接轨 话题作文范文赏析

由李季供稿

  800字议论文:接轨是中学阶段较为思想深度的议论文主题练习,下面是小编为大家整理的800字议论文:接轨,希望你会喜欢!

  800字议论文:第一次接轨

  每个人都有许多第一次,比如:第一次坐飞机,第一次独自去看病,第一次看书等等,

  每个第一次的会有一些微妙而又独特的感受,就像我第一次独自坐地铁那样。

  我清楚的记得:那天,天还下着雨,雨滴在叶子上,像是给叶子撒上一层毛,毛毛的,就像我那时的心,也是毛毛的。当我一人踏进地铁站的大厅时,一阵紧张和恐惧向我袭来,我就好像一棵刚刚破土而出的小幼苗一样,即将迎来风雨的洗礼。

  我穿过了我所谓的”刷卡区”后,不知是因为紧张还是其他原因,我竟然没有看见乘车处的电梯,还走到了出口处的”刷卡区”,我真的是要晕掉了,我在心里骂自己:你就不能放松点吗?你又不是没有坐过地铁,没必要那么紧张。对,我没必要那么紧张,我做了一个深呼吸,放松了许多。我找到了去乘车处的电梯,来到了乘车处。我发现我遇到了一个麻烦:我不知道要走哪一边的电梯才是对的。这时,我的目光落到了两张指示牌上,这是两边的列车分别经过哪里的牌子,我连忙过去看,马上找到了往黄贝岭的列车要经过我的目的地:长龙站。我走进了正确的列车里。我看着周围的人们,他们给我一种不安全的感觉,我索性闭上眼睛,可是紧张和恐惧还是从心里油然而生。我焦急地等待着地铁到达长龙站的这个漫长的过程,仿佛度过的每一分钟都是都过了一年一样。终于,地铁到站了,我飞快地来到了出口,看着ABC出口分别通往哪里,我很快就找到了,C出口,往布吉中学的出口,问题解决了,可不一会儿,又出现了一个新问题,我碰到了一个分岔口,分别是C1和C2出口,到底往哪边出?我快速的回忆起来:上次我走在布吉中学前的街道时,看见过这两个地铁站的出口,两个出口到在布吉中学的左边,但是C2离布吉中学更近一些,所以我选择了C2出口,来到了布吉中学。我十分高兴,为我独自坐地铁出来而高兴。

  回家的时候,我轻松而又自信的乘着地铁,一路顺畅的回到了家。

  我笑了,愉快地笑了,我知道我克服了困难,完成了这次“风雨的洗礼”,并多了一份独立。

  我想,如果你做每一件事都是带着轻松和自信的话应该可以做好每件事的吧?

  第一次,独特而又微妙的感受……

  800字议论文:工作接轨

  作为刚毕业的大学生刚刚踏入社会,走上工作岗位,工作经验不足,能力积累也不够,所以理想和现实出现差距是很正常的 .相信所有的大学生在工作初期都是处于这种状态,所以经受一些挫折和打击是必然的,也是可以理解的.

  首先,我认为在选择工作上就应该本着认真、谨慎的态度.明确自己的职业规划,知道自己想要的是什么,适合自己的工作是什么,只有选取了适合自己的平台,才能让自己坚定自己的目标和信念.

  其次,理想源于现实.我们要明白很多深刻的道理,正所谓行行出状元,只要我们认准了现在的行业,我们就应该把握住现在的这个平台,只有勇于坚持,好好发挥自己的聪明才干,才是实现自己理想的前提.临渊羡鱼不如退而结网,脚踏实地一步一个脚印的去积累,使我们成功的必经阶段.

  最后,我要端正自己的态度.努力发现自己存在某些不足,要多加向前辈们学习 尽快适应自己的工作岗位 .

  当然无论在什么岗位上,我都会尽职尽责的完成自己的工作,本着对自己负责、对单位负责、对群众负责的态度和精神,做好我能的事情,努力实现自己的人生价值.

  800字议论文:地铁接轨

  这是一个圆梦的时刻。

  就在今天,这座城市关于地铁近半个甲子的梦想,照进现实!

  这更是一个放飞梦想的时刻。

  从今天开始,与地铁一起呼啸而至的,将是这座城市关于未来的全新可能!

  从1987年开始筹划,走过时长达20多年的“徘徊期”,直到2009年11月,随着地铁3号线工程的奠基,青岛开始向着梦想全力冲刺……

  半甲子期待,六年多建设。

  关于地铁的一切,始终是这座城市最受关注的焦点。特别是2010年底3号线的建设全面铺开之后,地铁的每一次进展,都拨动着每一个青岛人的心弦:

  站点建好了,隧道贯通了,开始铺轨了;

  开挖的路面恢复通车,地铁导向标识在路口亮相,墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容;

  空载试运行,启动试乘,北段通车……

  梦想,就这样一步一步,照进现实。

  2016年12月18日,青岛,也是山东的首条地铁——3号线,全线通车!让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻,

  因为,站在时间的节点上,我们回首,青岛地铁有太多的故事值得记述;我们眺望,全新的地铁时代将给城市、将给每个人的生活,带来更多美好的向往。

  今天,3号线在这座城市的地下奔行。它串连起的不止是从青岛站到青岛北站这22个站点,它驶向的,其实是这座城市崭新的未来。

  地铁,改变人们的出行方式。如今,堵在路上几乎是所有都市人的宿命。人们叹息——“拥堵的交通,阻碍了我所有的梦想”。而安全、快捷、高效的地铁,无疑是解决交通拥堵最有力的一剂猛药。配合公交、出租车等其他公共交通,相信会有很多人放下私车,选择地铁出行。

  3号线北段通车以来,日均客流达2.8万人次, 而全线通车之后,它的交通效应才会真正释放,有专家预计,3号线常态运营日客流量将在20万人次左右。20万人出行方式的改变,一定会对青岛的交通格局带来积极的影响。

  地铁,重塑城市的空间格局。从青岛火车站到青岛北站,3号线正好是从南到北连通着青岛的老城区。熟悉青岛发展历史的人都清楚,由于建置之初形成的“南宿北工”的功能区隔,城市资源过度向沿海一线配置,让南北差距、区域发展不平衡成为了困扰青岛发展的“痼疾”。

  作为推动城市有机发展、输送经济活力的大动脉,3号线无疑为资源的重新配置提供着新的可能。地铁列车开到哪里,就会带来源源不断的客流、人气和活力,依托这条极具生命力的轴线,青岛沿海一线的功能压力有了疏解的通道,北部老城区的品质升级也将迎来新的“动力”。

  地铁,定义新的商业逻辑。因为地铁,土地等要素的价值将重新评定。商业的运行也将拥有新的可能。1995年建成的益群地下城,因为地铁未开发,商业价值也迟迟没有得到发挥。而现在,益群地下城开发有限公司总经理高育宏则颇为乐观地说,随着地铁3号线开通,益群必将焕发出新活力、迎来新商机。