高速收费标准怎么收费
高速收费标准怎么收费（2023最全）
高速收费标准怎么收费?因为今年国庆和中秋连在了一起,所以较往年多了一天高速免费时间。下面小编给大家带来关于高速收费标准怎么收费，供大家参考，快来一起看看吧!
高速收费标准怎么收费
1、对于7座以下的客车或者2吨以下的货车，每公里的收费标准是0.55元：
2、对于8-19座客车或者2到5吨的货车，每公里收费是0.95元;
3、对于20-39座客车或者5-10吨的货车，每公里收费是1.55元;
4、对于40座以上的客车或者10-15吨的货车，每公里的收费标准是1.75元;
5、15吨以上的货车，每公里收费要1.90元。
任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站(卡)、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处;无权查处的，应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。
法律依据：《收费公路管理条例》第七条
收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。
军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。
进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
高速路为什么要收费呢?
古代山匪有句流行语——“此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。”所以山匪就有动机去收取过路费，而我国的高速路，并不是山匪修建的，不是私人财产，那为什么我们也要交过路费呢?
其实，有很多高速路，就目前而言，还真的不完全是公有的，而是由某些人承建的。修建高速路的成本是极高的，动辄十几亿之多，这么多钱不可能完全由官方出资，为了节省开支，官方就会招标，由私人来承建，然后让私人收取高速公路过路费，让私人可以赚钱，所以民间就有很多人非常乐意掏钱修建高速公路，也修建了不少的高速公路。
那为什么节假日要免费呢?
既然高速公路收费是那么的重要，为什么在节假日的时候，又要免费呢，并且全年免费时间还多达21天?其实，当初这么做的主要目的是为了缓解交通压力。
每到节假日的时候，都会有很多汽车在高速路上面跑，由于高速路收费站很多，缴费过路也是需要花时间的，这样一来就很容易造成高速路拥堵，为了解决拥堵的问题，官方就出台了节假日高速路免费的政策。不过就实际情况来看，免费的政策并没有解决拥堵的问题，反而是因为免费了，车辆更多了，导致更加拥堵了呢。
但是从大势来看，高速路免费通行，将会成为不可逆转的趋势，在未来，或许不仅仅是法定节假日免费通行，就连平时都会全年免费呢。
因为我国的规定是，高速路收费的期限不得超过30年，一旦超过了30年，就要停止收费了。我国有不少高速路建成的时间已经很久了，等到满30年，就可以全年免费通行了，哪怕是那些私人修建的高速公路，收费30年，也足以回本了。
ETC免费期间怎么走更合理
国家实行ETC系统之后，全国各地高速公路都已实现不停车快捷收费。但大家都知道，像春节、五一、国庆等重大节假日里，国家也会实施高速免费政策。那么，ETC免费期间怎么走呢?这是广大车主们关注的问题，希望大家在五一出游前快来了解清楚。
其实，各位办理ETC业务的车主是不用担心的，在高速免费通行期间，不管是人工收费，海思ETC计费系统收费，都是不会继续对车主进行收费的。各位车主按照平时通行ETC的专用通道就可以了。
当然，大家还可以选择以下几种通过方式，比如：ETC车道驶入，人工车道驶出，可以正常通行，不会被扣费;ETC车道驶入，ETC车道驶出，不会被扣费;人工车道驶入，人工车道驶出，不会被扣费。
另外，车主需要注意的是，如果选择人工车道驶入，ETC车道驶出，由于系统没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，此时必须选择人工车道。
高速免费期间没有etc可以走etc通道吗
高速免费期间，可以不带ETC走ETC。高速免费期间，普通汽车即使不办理ETC，也可以从ETC车道进出。
使用ETC:ETC的注意事项交易感应面积为8m。前车停车时，为防止前车ETC设备失效或根本没有任何ETC设备，应与前车保持10m以上的距离，防止自动感应为前车买单。ETC的车道识别速度为20km/h，如果速度过快，无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。擅自拆除、移动OBU设备，ETC电子标签脱落或松动等。等等。会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路处进行检测。
如果没有人为松动就脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣款失败。您可以按照现场工作人员的指示前往人工MTC车道，并使用现金或信用卡通过。