《詹天佑》高中读后感
《詹天佑》高中读后感(精选5篇)
他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。下面是小编给大家整理的《詹天佑》高中读后感，希望能给大家带来帮助。
《詹天佑》高中读后感（篇1）
詹天佑是我国着名的爱国工程师，从北京到张家口这段铁路，是在詹天佑的带头下修筑成功的，从那以前，中国的铁路都是由外国工程师参与修筑的，这是第一条完全没有任何外国帮助修筑完成的铁路。
1905年，清政府下达命令，修筑从北京到张家口的铁路，联结华北与西北。可是，一些帝国主义者想控制我国北部，因此，清政府一下达命令后，这些帝国主义者就立刻来争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者认为，中国当时没有工程师，不会修筑铁路，如果向中国提出让中国自己修筑铁路的条件，铁路肯定不能动工，而且，从居庸关到八达岭，一路的山势的很严峻，这样艰巨的工程，他们自己都不敢轻易尝试，何况中国没有工程师呢?所以，帝国主义者就向清政府提出条件：如果清政府用本国的工程师来修筑这条铁路，他们就不再过问。
詹天佑带领工程师队，果断接受任务，马上开始修筑铁路，哪里要开山哪里要架桥，詹天佑都要一丝不苟的计算。詹天佑对工作也非常负责，他经常告诉大家：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，“大概”、“差不多”都不能说，这样铁路才有安全保障，如果有什么差错，不但不能保证老百姓的安全，还会被外国人讥笑，使中国工程师失去信心，不敢再修筑铁路。
詹天佑不但对工作认真，他还不畏艰苦、先身士卒，他常常在狂风怒号、黄沙满天的塞外定点、测绘，一不小心还会有坠入深谷的危险。可是，怎样也阻挡不了詹天佑的爱国心雨修好这条铁路的决心。在开凿居庸关隧道时，山顶的泉水往下渗，隧道了满是泥浆，有没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶挑水，这本不是詹天佑做的，而是工人做的，但詹天佑的爱国心转化了无限的动力，鼓舞着每一个工人。
祖国因为有了这些栋梁而更加强大，如今，祖国就像耸立在东方的巨人，我们决不会让屈辱的历史重演!
《詹天佑》高中读后感（篇2）
詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不___英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》高中读后感（篇3）
不怕困难，奋勇向上
几天前，我学习了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师，詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，白天翻山越岭、勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图、计算，成功修筑京张铁路的事情。詹天佑爷爷是负担了多大的工作压力啊!他还有着超强的创新能力，采用了从两端同时开凿的方法成功开凿了山势高、岩层厚的居庸关隧道;采用了顶端开凿式的方法，缩短了一半的开凿时间，开凿了长达一千多米的八达岭隧道。设计人字形线路。最终在他的指引下京张铁路提早两年全线竣工，给了帝国主义侵略一个有力的回击。
当我读到“遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好，否则，不但会被那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。”这句话的时候，总是被詹天佑爷爷的不怕困难、爱国、要为祖国做出贡献的决心而感动。詹天佑爷爷的不怕困难、爱国的精神值得我们每一个人引以为傲，值得我们每一个人学习。
记得我以前总是在上课回答问题的时候，因为不确定，害怕出错而不积极。还有一次，我因为有一道题不会，就在私下里偷偷问了同学。现在想想这种事情，真为自己感到羞耻。我们都应该像詹天佑爷爷学习，学习他不怕困难、奋勇向上的精神。
学过《詹天佑》这篇文章后，我的心里久久不能平复。我明白了，不论何时何地，不论做什么事，都不能被困难所折服，都应该像詹天佑爷爷一样不怕困难，奋勇向上!
《詹天佑》高中读后感（篇4）
在居庸关上曾留下的以身作则，在八达岭旁曾印上的一丝不苟，在青龙桥边曾布下的认真智慧，都深深地刻进我们的心。詹天佑爷爷，我们为您骄傲!
1905年，您不怕困难，也不怕嘲笑地接受了任务——修筑一路都是高山深涧、悬崖峭壁的京张铁路。这可是高难度的任务啊!可您并没有推辞，反而以身作则。您亲自带领学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，一步一个脚印，艰难地攀上了山高岩厚的居庸关。您本可以让学生和工人去勘测、绘图、计算……可是这些难事，您偏要自己做，这样以身作则的精神，真让我们为您骄傲!
八达岭上冰天雪地，可您为了把京张铁路修好，竭尽全力。冬天，塞外常常寒风呼啸，大雪纷飞，断壁峭崖上积了几尺厚的雪，您为了测量得更加准确，用冻僵了的双手在雪地里挖雪。工人们都劝您采用一个估计的数据，您却说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法，都不该出自工程人员之口。”为了能让这条隧道早日竣工，您为此呕心沥血。隧道经过周密计算后，两端同时施工，竟把工期缩短了一半。正是因为您的一丝不苟，才没让铁路出任何差错，我们为您骄傲!
铁路修到青龙桥附近，坡度特别陡。因此，您设计了无人能抵的“人”字形线路，使火车顺利通过了这一难关。您的认真，您的智慧，惊动了无数中国人，鼓舞了无数中国人，我们为您骄傲!
您的爱国情怀打动了全中国，不仅是您，我们中国还有千千万万个爱国人士：坚持不懈的神农氏袁隆平，想祖国、念祖国的季羡林，为中国争光的原子弹研究者钱学森……都是我们的骄傲!
有了您们，中国才变得更加富强，我们生活在新时代，要更加好好学习，让别人也为我们骄傲!
《詹天佑》高中读后感（篇5）
读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章讲诉了詹天佑在1905年接受任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑接受任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路，让火车上山变得容易。
詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放弃，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。
《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。